研祥領(lǐng)銜工控內芯國產(chǎn)化

本周，上海振華重工為中交上海航道局建造的兩艘6500方耙吸式挖泥船在江蘇啟東舉行下水儀式。此次下水的挖泥船是振華重工繼3500方絞吸挖泥船、10000方耙吸式挖泥船等項目后，再次為中交上航局打造的疏浚裝備。與以往不同的是，此次采用了全新的合作模式，由荷蘭IHC公司負責基本設計并提供主要的疏浚及電氣設備，中交船研中心負責詳細設計，上海振華重工啟東海洋工程股份有限公司負責施工建造。為什么合作模式如此復雜又謹慎也要建造耙吸式挖泥船呢？這是因為耙吸式挖泥船是航道疏浚的利器，挖泥時(shí)，放置水中的耙吸管耙頭與海底接觸，利用泥泵的真空作用將泥漿吸入泥艙中，待船舶裝滿(mǎn)泥后，航行至拋泥區卸泥。此次下水的兩艘耙吸式挖泥船是雙機雙可調槳、單泥泵單耙臂的自航耙吸式挖泥船�？傞L(cháng)約108.5米，型寬24.5米，配備了國際領(lǐng)先的“威龍耙頭”，最大挖深可達30米。最大泥艙容量為6500方，泥漿可通過(guò)雙列箱式對開(kāi)泥門(mén)拋至海床。不僅如此，這兩艘挖泥船可進(jìn)行無(wú)限航區調遣，適用于國內外港口與航道疏浚、近沿海疏浚與吹填作業(yè)。投入使用后，這兩艘耙吸挖泥船還將服務(wù)于“一帶一路”沿線(xiàn)國家的港口航道建設，促進(jìn)“一帶一路”沿線(xiàn)國家貿易往來(lái)。

那么我國為什么要大力發(fā)展工業(yè)呢？因為我們深知，工業(yè)國和農業(yè)國有著(zhù)本質(zhì)的區別，而這也正是發(fā)達國家因此得名的內因。說(shuō)的更準確些，農業(yè)生產(chǎn)最多可以滿(mǎn)足溫飽，而科學(xué)技術(shù)帶來(lái)的紅利是無(wú)限的，這個(gè)是基本面，就好比冰山在水下的八分之七。而如果我們只注意到水上的八分之一，僅僅在新聞上看到發(fā)達國家的罷工、槍擊等消極面，那我們就低估了他們的真正實(shí)力，繼而犯了“明察秋毫之末，而不見(jiàn)輿薪”的錯誤。如果一個(gè)國家的發(fā)展不是建立在科學(xué)技術(shù)的基礎上，那么即使現在是富裕的，也并不牢靠。例如拉丁美洲和東南亞的很多國家正陷入所謂的中等收入陷阱，根本原因在于他們沒(méi)有成功的發(fā)展科技。

而研祥智能在國產(chǎn)化方面也領(lǐng)先國內工控行業(yè)，國產(chǎn)化整機產(chǎn)品我們有NPC-5115。